B99_Tds925 von Fleischmann Eng verwandt sind die Selbstentladewagen mit Dach und ohne Dach. Die meisten Bauarten der DB haben näherungsweise das gleiche Ladevolumen, das gleiche Fahrgestell und sind auf den […]
Autos waren anfangs nicht so gern gesehene Transportgüter der Bahn, denn je mehr Pkw befördert wurden, desto weniger Reisende hatte man, so anfangs die Denke der Bahn. In den 50er […]
Für den Erhalt der Infrastruktur (Gleise, Gebäude) der Bahn hatte man schon immer spezielle Wagen. Meist waren dies ausgemusterte Reisezug- oder Güterwagen, die für diesen besonderen Zweck hergerichtet wurden. Lauftechnisch […]
Besondere Güter brauchen besondere Wagen, will man sie auf der Schiene transportieren.Für den Kaliverkehr beschaffte die DR im Ausland spezielle Wagen, die den Transportansprüchen genügen sollten. Kali ist ein Salz […]
Eng verwandt sind die Selbstentladewagen mit Dach und ohne Dach. Die meisten Bauarten der DB haben näherungsweise das gleiche Ladevolumen, das gleiche Fahrgestell und sind auf den ersten Blick bis […]
Man kann es sehen wie man will: Neuerdings fühlen sich Hersteller nicht mehr an die Neuheiten- Ankündigungen bei der Messe in Nürnberg gebunden. So auch Fleischmann, die im Herbst die […]
Zum Transport von Kali wurde seitens des Bergbaus und Verbraucher gefordert, einen Wagen zu entwickeln, der möglichst wenig Staub beim Be- und Entladen verursacht. Dem ist die DB AG mit […]
Nach fast 2-jähriger Wartezeit war es endlich soweit: Hobbytrain lieferte den 2012 angekündigten Autotransporter im Frühjahr 2014 aus. Bis Anfang der 1950er Jahre genügten Rungen- und Schienenwagen für den Transport […]
Mit dem Teleskop-Haubenwagen der Bauart Shimmns708 startete ein neuer Produzent von N-Güterwagen. In Kooperation mit der bekannten britischen Firma Dapol vertreibt Modellbahn Union (MU) den Wagen in Deutschland. 18 Monate […]
Das Sonderprogramm aus 2005 bescherte uns einen Behelfswagen, den es in N bisher noch nicht gegeben hat. Er wird unter der Nummer 86 8662 K geliefert. Ende der 50er Jahre […]