Nach Gründung der Deutschen Reichsbahn und –post hatte Bayern sich bei der Beschaffung noch Vorbehalte ausbedungen, die bis Anfang der 30er Jahre zu Münchner Eigenentwicklungen im Fahrzeugbau führten. Auch der neue Postwagen von Dingler, der von der Post vertrieben wird, gehört dazu.
Dieser Postwagen gehörte zu den kürzesten Postwagen, die in Bayern beschafft wurden. Er war die vorletzte bayerische Eigenentwicklung, die von 1930 bis 1934 in 21 Exemplaren ausschließlich für bayerische Haupt- und Nebenbahnen beschafft wurde.
Trari-trara- Dinglers Post b/8,5 ist da
Veröffentlicht im Februar 2007