Einmal mehr hat Fleischmann einen Güterwagen aus dem RocoErbe überarbeitet und in seinem Programm aufgenommen. Diesmal war es der Muldenkippwagen der Bauart F-z 120, vormals Ommi 51 benannt.
Für den spezielle Transport von Schotter gab es bis Anfang der 50er Jahre nur die Trichterwagen der Bauart Otm. Die WLE entwickelte für den Transport nässeunempfindlicher Güter wie Schotter, Kohle, Sand und Steine in Zusammenarbeit mit der Fa. Orenstein & Koppel in Dortmund einen Muldenkippwagen, der bald darauf auch das Interesse der DB fand.
Muldenkippwagen F-z 120 von Fleischmann
Veröffentlicht im August 2017