Im Jahre 1909 wurde der Staatswagen-Verband gegründet, der in der Folgejahren im Wesentlichen auf der Basis vorhandener preußischer und bayrischer Bauarten Zeichnungen für eine gemeinsame Beschaffung von Güterwagen der Länderbahnen erarbeitete. Insgesamt wurden elf Güterwagen- Bauarten entwickelt, man versprach sich durch die gemeinsame Beschaffung Kostensenkungen. Beschafft wurden zwischen 1910 bis 1928 als Verbandsbauarten insgesamt rd. 410.000 Güterwagen. Natürlich wurden die Bauarten im Laufe der Zeit den technischen Möglichkeiten angepasst. Als einer der letzten Bauarten wurde der Typ A10 im Jahre 1913 entwickelt.
Fleischmanns Om 12
Veröffentlicht im Januar 1995