Bereits seit dem Jahr 1993 schaut sich Klaus verschiedene Fahrzeugmodelle in der Spurgröße N genauer an. Meistens wird das Vorbild des Modells besprochen. Auch auf Produkte anderer Hersteller wird verwiesen. Anfangs wurden diese noch in der Fachzeitschrift "N-Bahner" abgedruckt, bis diese im Jahr 2014 eingestellt wurde. Seitdem sind einige aktuelle Artikel auf der Seite von dm-toys.de erschienen. Kategorien:
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Liliputs Schwerathleten

Zum Transport witterungsunempfindlicher Blechcoils beschaffte die DB ab 1974 die Wagengattung Sahmms 711. Coils kommt aus dem Englischen und bedeutet so viel wie Spule oder Wickel. Die Wagen laufen auf […]

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Die UIC G-Wagen in N

Es war einmal: heute sind keine gedeckten Güterwagen der klassischen Bauart (im folgenden G- Wagen) mehr im Bestand der DB vorhanden. Zu Beginn der Epoche III machten die G- Wagen […]

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Arnolds neue Rekowagen der DR

Auch die DR in der DDR stand vor einem ähnlichem Problem wie die DB: Die Personenwagen für den Nahverkehr waren im Krieg heruntergewirtschaftet worden und man stand vor der Frage, […]

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Liliputs neue Kesselwagen

Nach dem überraschenden Erfolg der ersten N- Konstruktion des Triebwagens „Flirt“ in 2010 wartete LILIPUT zur Messe 2011 mit einer E44.5, dem Karwendel- Express und mehreren Güterwagen auf. Damit ist […]

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Die blauen F-Züge der DB

Nach dem Krieg und der Währungsreform 1948 lebte die Geschäftswelt wieder auf. Gefragt waren schnelle Reiseverbindungen zu den Wirtschafts- und Verwaltungszentren in der neu geschaffenen Bundesrepublik. Dem kam die Bundesbahn […]

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D 263- ein Reisezug von 1963

Im Jahre 2010 hatte Minitrix eine neue Idee, Züge aus der Vergangenheit als Modell möglichst originalgetreu als Neuheit herauszubringen. Den Anfang machten der D 119 (München- Köln) aus dem Jahre […]

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